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事实上，从2017年12月1日宝能投资观致成交到现在，无论是宝能还是观致，对外公开的信息都不多，甚至连观致汽车公众号推送文章的次数都屈指可数，让人颇感神秘。在宝能投资后的4个月里，观致汽车的内部究竟发生了什么？所谓“新观致”又会与过去有哪些不同？
上述人士还透露，今年8月，滴滴还提出了5亿美元的价格并额外追加几亿美元运营费的方案，早已没有谈判的筹码的ofo并没有选择的余地，而后滴滴却以“方案未过董事会”为由再次否决。这才导致了ofo近期不得不通过借钱来暂时渡过眼下急迫的资金危机。AI财经社从共享单车行业投资人了解到，事实是，滴滴对于收购ofo的心理价位已经降至2.5亿美元，加之8月底顺风车乘客死亡事件占据滴滴高层诸多精力，ofo收购案才一度停摆。滴滴或希望在今年四季度单车难熬的冬季以抄底价格拿下ofo。
“现在科创板第一批储备项目竞争会比较激烈，如果能在第一批拿到更多额度，形成口碑效应，在未来竞争项目时会更有利。”陆松说。科创板主要鼓励新一代信息技术、高端装备制造和新材料、新能源及节能环保、生物医药、技术服务等五大行业，并提出了以市值为核心的五套筛选标准。由于第一批登陆科创板的公司对于之后申请的企业具有一定示范效应，券商在筛选时也更倾向于细分行业龙头、具有较高知名度、较高估值的项目。
第一大股东与第二大股东随即对上市公司控制权进行争夺，佳兆业利用浙民投天弘要约收购的时间差，率先派驻高管控制广东双林董事会并修改公司章程、设置“反收购”条款，以及占据上市公司总经理、副总经理、财务总监的职务。浙民投天弘和佳兆业的控制权之争一度焦灼，直到2018年5月2日振兴生化股东大会批准了新的董事会成员任职，自此浙民投与佳兆业达成“城下之盟”：浙民投以4名董事控制董事会，佳兆业提名3名董事但占据管理层职务，控制权纷争以这样的方式歇战。
自此，滴滴停止向ofo注资。巧合的是，滴滴三位高管离开ofo一两周时间内，ofo先后有数十人离职，这些人都是通过正规招聘程序进入ofo，却无一例外都曾有过在滴滴工作的背景。ofo内部人士告诉AI财经社。戴威在这个时候才发现，原来滴滴在自己身边安插了如此多的“眼线”。
责任编辑：陶然海外网12月12日电 12日上午，国务院台湾事务办公室举行例行新闻发布会，国台办发言人马晓光就近期两岸热点问题回答记者提问。有记者提问，台“外交部”现在通令各“驻外馆处”把脸书官页上面的识别文字都改成英文“TAIWAN”，未来趋势是所有台湾各“驻外馆处”都将通用，请问发言人，您会不会认为这是民进党当局“去中国化”又一做法？
